供應信息
檢查設備各部件所需的機油/潤滑油的情況并匯報發現的滲漏。
檢查繩輪、卷筒、大小車行走車輪及軸承等處的工況及潤滑情況。
檢查鋼絲繩的磨損及出現的任何變形情況，如打結、擠壓變形、割傷、斷股、腐蝕、繩索直徑變細及其它非正常磨損。另外還檢查鋼絲繩的穿法是否正確、潤滑及繩頭連接情況。
檢查吊具及吊勾的磨損情況，如扭曲變形、裂縫、磨出的溝槽或勾頭變形等。如果目測發現問題，將進一步進行化學染色測試或磁力測試，已確認設備能否安全使用。
應用高分子材料修復，既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。 橋式起重機運行機構一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結構由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。
通常在安裝起重機前都需要先安裝起重機軌道，因為它是整個起重機的基座，它的安裝好壞直接影響到起重機的運行質量?？偨Y以往的工作經驗，起重機軌道的安裝要充分考慮現場使用環境的地質和它的承載能力，同時軌道要有良好的接地線，以保證用電安全。
在安裝之前，要先檢查一下起重機鋼軌的頂部是否為凸狀的，且要求底部具有一定寬度的平板，這就增加了與基礎的接觸面。一般起重機軌道的截面多為工字形，這樣才能有良好的抗彎強度，而方鋼可以看作平頂鋼軌，由于對車輪磨損大，一般只用于起重量較小、運行速度較慢、工作不頻繁的起重機。
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